De Airlony Skylane is begonnen aan zijn opmars in Nederland. Laat u niet misleiden door het klassieke uiterlijk, de Airlony Skylane is ontworpen en gebouwd naar de laatste stand van techniek en behoord met een leeggewicht van 225kg tot de categorie ultralight vliegtuigen. Bij de bouw van dit vliegtuig wordt gebruik gemaakt van een combinatie hout, kevlar en koolstof waardoor het lage gewicht gekoppeld blijft aan een enorme sterkte. De Airlony Skylane behoord tot de nieuwste generatie ultralight vliegtuigen en blinkt uit op punten als brandstofgebruik, betrouwbaarheid en onderhoud.

Aircraft
Type Airlony Skylane
Certification VFR Day
Avionics
PFD Aspen EFD1000
MFD Garmin G695
Transceiver Garmin SL30
Transponder Garmin GTX328
Powered by
Engine Rotax 912 S
Power 80 HP
Propeller 2 blade
TBO 2000h
Weights
Max. Allowable Take-Off Weight (MTOW) 450 kg
Empty weight 507-573 lb / 230-260 kg
Useful load 207 kg
Fuel capacity 84 l  
Dimensions
Wing area 10,57 m2 34.67 ft2
Wing span 8,95 m 29.36 ft
Length 6,65 m 21.81 ft
Height 1,99 m 6.52 ft
Performance
Cruising speed km/h 90 kts IAS
Vno max. cruising speed km/h 110 kts IAS
Vne never exceed speed 216 km/h 134 kts IAS
Va maneuvering speed km/h 112 kts IAS
Vs0 stall speed (landing conf.) km/h 44 kts CAS
Vs1 stall speed (clean) 65 km/h 35 kts CAS
Vfe max. speed flaps extended km/h 65 kts IAS
Vx Best angle of climb km/h kts IAS
Vy Best rate of climb km/h kts IAS
Vy Best glide km/h 65 kts IAS
X-wind demonstrated km/h 11,7 kts IAS
Take-off distance 170 m 560 ft
Landing distance 170 m 560 ft
Rate of climb 6 m/s 1180 fpm
Range 1000 km 621 nm
Celling 4.000 m 13.123 ft
Designed load factor +4 / -2 g
Power loading kg/hp lb/hp

 

Tarieven Skylane per uur

Verhuur

€ 120

Checkout

€ 155

Skilltest

€ 155

Ontwikkeling MLA

Ultralight vliegtuigen (MLA) zijn de afgelopen paar jaren enorm geëvolueerd. Voor de leek zijn inmiddels de meest moderne toestellen niet meer te onderscheiden van sport vliegtuigen.

Cockpit

Naast de traditionele analoge instrumenten beschikt de Skylane over digitale instrumenten zoals flight displays van ondermeer Dynon en TruTrak.

Laag in verbruik

Met zuinigere, stillere motoren en lichtere vliegtuigen kunnen de uurkosten prettig laag blijven.